SAFETY DRILL MT ENDURO
Dalam rangka menerapkan kebijakan perusahaan mengenai perihal K3LL serta imbauan keselamatan dari Management Shipping, dilakukanlah kegiatan safety drill. Kegiatan ini dilaksanakan pada Sabtu, 20 Mei 2017 bertepatan dengan Hari Kebangkitan Nasional dan diikuti oleh seluruh crew kapal, Technical Superintendent Own Fleet, beserta semua pekerja galangan yang terlibat dalam proses pengerjaan docking repair MT Enduro.
Pelaksanaan simulasi safety drill di MT Enduro yang sedang dalam proses docking repair di salah satu galangan kapal yang berada di daerah Batam. MT Enduro memulai docking repair pada awal Mei 2017 dan direncanakan selesai pada Juni 2017 untuk kembali on-hire demi menunjang kegiatan operasional distribusi BBM Pertamina.
Simulasi yang diagendakan adalah terjadinya kebakaran di area cargo pump room MT Enduro dan ada pekerja yang terjebak di dalamnya. Crew kapal beserta tim safety galangan bekerja sama dalam melakukan upaya-upaya evakuasi meninggalkan kapal secara aman, seperti melakukan pendataan seluruh crew & pekerja, upaya pemadaman titik api dengan menggunakan emergency fire system di kapal maupun mobil pemadam dari galangan, serta upaya penyelamatan pekerja yang terjebak di dalam cargo pump room.
“Safety drill ini bertujuan untuk melatih kesiapan seluruh crew kapal maupun pekerja yang terlibat dalam pekerjaan docking repair ini dalam menghadapi situasi-situasi darurat yang mungkin terjadi selama proses docking repair berlangsung,” ucap Budi Utomo selaku Technical Superintendent MT Enduro.
Hal senada disampaikan Nakhoda MT Enduro, Capt. Muhardi. “Di tengah kesibukan pekerjaan saat kapal docking dengan target dan schedule yang sangat ketat, biasanya kita lupa dan kurang memperhatikan aspek safety. Emergency safety drill seperti ini menjadi sangat penting dan baik untuk dijadikan SOP pada saat kapal melaksanakan docking repair,” tegasnya.
Sebagaimana imbauan dan arahan dari SVP Shipping tentang budaya kerja yang aman dan selamat, ke depannya emergency safety drill seperti ini akan dilaksanakan secara rutin pada saat kapal yang sedang melaksanakan docking repair, baik untuk kapal milik maupun kapal charter di lingkungan Shipping. Sehingga target ZERO NOA (Number of Accident) Shipping dapat diimplementasikan dengan baik.•SHIPPING